山岳遭難でいちばん多いのは道迷いです。警察庁の「令和6年における山岳遭難の概況等」によると、遭難者3,357人を態様別に見ると、道迷いが30.4%と最も多く、次いで転倒20.0%、滑落17.2%でした。警察庁は対策として、地図とコンパスを携行して常に自分の位置を確認すること、登山地図アプリと紙の地図を併用することを挙げています。
この記事では、警察庁の資料にもとづいて、道迷いを防ぐ準備と、迷ったかもしれない時の行動をまとめます。
（確認元：警察庁「令和6年における山岳遭難の概況等」（令和7年6月公表）。確認日：2026年10月6日）
道迷いを防ぐ準備
| 準備 | 内容 |
|---|---|
| 地図とコンパス | 地図の見方やコンパスの使い方を身につけ、登山に携行する（警察庁） |
| 登山地図アプリ＋紙の地図 | 併用すると、より正確に位置を把握でき、道迷いの防止につながる（警察庁） |
| エスケープルート | 途中で下山できるルートを、計画の時に確認しておく（警察庁） |
| 通信機器と予備バッテリー | 携帯電話や予備のバッテリー。ただし、多くの山岳では通話エリアが限られ、バッテリーの残量にも注意が必要（警察庁） |
登山地図アプリは、事前に地図をダウンロードしておくと、電波が届かない場所でも位置を確認できる場合があります。アプリだけに頼らず、電池切れに備えて紙の地図も持ちます。
歩いている時の確認
- 分岐ごとに位置を確認する：道標・地図・アプリで、進む方向が合っているか確かめる
- 予定の時刻と比べる：コースタイムより大きく遅れていないか。遅れている時は、引き返しも考える
- 視界が悪い時は特に慎重に：警察庁は、霧（ガス）や吹雪による視界不良や体調不良の時は、道に迷ったり冷静さを失ったりして、滑落などの危険が高まると注意している
コースタイムの見方と計画の立て方は、コースタイムの見方と登山計画の立て方にまとめています。
迷ったかもしれないと思ったら
警察庁は、「道に迷ったかも。」と思ったら、やみくもに進まず、今歩いて来た道（トレース）をたどって、正規の登山道まで引き返すなど、状況を的確に判断し、早めに登山を中止するよう呼びかけています。
- 立ち止まって、地図とアプリで現在地を確認する
- 確実に分かる地点まで、来た道を引き返す
- 沢（谷）に下りない。下りるほど道がなくなり、危険な場所に出ることがある
- 暗くなる前に判断する。動けない場合は、救助を要請する
警察庁の資料では、令和6年の発生件数2,946件の72.8%で、遭難現場から通信手段（携帯電話、無線機）を使って救助を要請していました。登山計画書を提出し、家族と共有しておくと、救助の手掛かりになります。書き方と出し方は、登山計画書（登山届）の書き方と出し方で説明しています。
ひとりで登る場合
警察庁は、単独登山は、トラブルが起きた時の対処がグループ登山に比べて困難になることが多いとして、信頼できるリーダーを中心とした複数人による登山に努めるよう呼びかけています。初めての山や、道が分かりにくい山では、ガイドや添乗員が同行するツアーを使う方法もあります。違いは、登山ツアーと個人登山の違い｜初めてがツアーを選ぶ時の確認項目にまとめています。
まとめ
- 令和6年の山岳遭難では、道迷いが30.4%で最も多い（警察庁）
- 地図とコンパスを携行し、登山地図アプリと紙の地図を併用して、常に位置を確認する
- 迷ったかもしれないと思ったら、やみくもに進まず、来た道を正規の登山道まで引き返す
- 登山計画書を出し、家族と共有する。単独より、信頼できるリーダーと複数人で登る